
|
Welkom,
Gasten
|
|
De brug is weer leeg ,dus weer ruimte voor een volgende klus : de rubber cardanhoes in de achterbrug vervangen.
De GSX is mijn winter en lange afstandsmotor en wordt elk jaar in maart onderhanden genomen want dan zijn de oudjes weer in bedrijf. Het achterwiel moest er toch al uit (lekke band) en de achterbrug is flink aan het roesten dus weer een gezellige boel De 3 dopmoeren verwijderen en de cardan klok naar achter trekken .De as komt mee terwijl de kruiskoppelingen gewoon aan het blok blijft. . Dus geen flens losmaken en achterbrug uitbouwen . aan de zijkant van de achterbrug het kleine dekseltje er af pakken dan kan de kruiskoppeling achteruit geschoven worden en is er ruimte om de rubber hoes er van tussen te trekken . Maar zoals altijd demonteren gaat wel snel maar het terug steken van de nieuwe hoes was toch best lastig . Door de as van de schokbreker te maken is meer ruimte aan de onderkant en kan de hoes er gemakkelijker tussen geschoven worden en weer terug in elkaar geschoven worden . Tussendoor roest en lakwerk onderhanden genomen met hammerite . De cardan klok moet nog gespoten worden en ververst . Remblokjes worden ook gelijk vervangen + de remolie. Als de achterkant klaar is de voorvork ; keringen vervangen |
|
Laatst bewerkt: 5 jaren 7 maanden geleden door levien. Reden: schrijf fouten
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
|
|
ook lekker bezig zie ik
|
|
geniet van elk moment
ongeacht de duur ervan.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
|
Copyright © 2016 gs-ownersclub.tk
