
|
Welkom,
Gasten
|
|
Hij wordt 40 jaar ! ruim 350.000 km op de teller . Het olie gebruik en de te lage compressie baart zorgen . Dus aan de slag met een revisie ronde . . na het verwijderen van het kleppendeksel is er geen olie te zien bij de kleppen de klepsteelkeer ringetjes zijn totaal versleten en de kleppen "kletsnat" De inlaatkleppen opzuiveren en inslijpen in de zitting is heel hard nodig . |
|
Laatst bewerkt: 2 jaren 8 maanden geleden door levien. Reden: foto toevoegen
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
|
|
Maar ja , 350000 km !!
Dan mag het ook wel een keer.... |
|
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
|
|
Mooie klus, 350.000 is ook wel een beste stand. Succes
|
|
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
|
|
de revisieklus is geklaard . de rooie draait en rijdt keurig , maar na het monteren van de kuip laat de verlichting het afweten . Een
massafout ! Het betere zoekwerk Dan kom je dit tegen in het koplamphuis en ook een los stekkertje vanaf de min van de accu maar waar is het andere eind ? ik heb de motor met gemonteerde kuip gekocht 35 jaar geleden . |
|
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
|
|
Wat moest er nou precies allemaal vervangen worden Levien met zoveel kilometers?
Groetjes peet |
|
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
|
|
klepsteelkeringen , 1 zuiger compleet vanwege loopsporen inlaat kleppen ingeslepen .de nokkenasketting is al 2 keer vervangen
|
|
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
|
|
de massastoring is na langspeurwerk gevonden
|
|
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
|
|
Dus zelfs na zoveel kilometers was het niet nodig om de cilinders te honen en overmaat zuigers te monteren? Ongelofelijk.
|
|
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
|
Copyright © 2016 gs-ownersclub.tk
